Update 14:15 Uhr: Die Unfallaufnahme und die Bergung der Fahrzeuge sind abgeschlossen. Ausserdem wurde die Fahrbahn von einem Fachunternehmen gereinigt, da größere Mengen Betriebsmittel ausgelaufen waren. Nun konnte die Vollsperrung aufgehoben werden, der Verkehr fließt wieder.

Update 12.30 Uhr: Auch Stunden nach dem Unfall gibt es noch keine stichhaltige Erklärung für den Auslöser der Kollision, bei der der 67 Jahre alte Fahrer aus Werdohl schwerstverletzt wurde. Möglicherweise hatte er ein internistisches Problem. Aus Sicht des Bussunternehmens eine Tragödie: “Da gehen mir die Haare am Arm hoch”, erklärt ein Mitglied der Geschäftsleitung im Gespräch mit mein-kierspe.de, dass zitiert, aber nicht namentlich genannt werden möchte. Wohl aber Einblicke gibt, die das Unfallgeschehen statistisch einordnen. So hat das Unternehmen nach eigenen Angaben weit über 500 Fahrzeuge im Einsatz, einen sehr hohen Marktanteil und obendrein plakative Werbung auf den Fahrzeugen. So entsteht leicht ein falscher Eindruck.

Zwar gab es tatsächlich bereits mehrere sehr schwere Unfälle, einer im Jahre 2022 nicht weit von der heutigen Unfallstelle entfernt. Ein Vierteljahr später wurde eine Fahrerin auf der L528 in Halver schwer verletzt. Seitdem sind nach Angaben des Unternehmens keine ihrer Fahrerinnen und Fahrern mehr in schwere Unfälle im Dienst verwickelt gewesen. “Unsere Flotte fährt im Jahr mehr als 5 Millionen Kilometer”, erklärt der Unternehmenssprecher. Die Fahrer würden intensiv geschult und genauso wie die Fahrzeuge engmaschig kontrolliert. Technische Ursachen würden bei den Unfällen sowieso keine Rolle spielen: “Unsere Busse werden typischerweise viermal pro Jahr geprüft.” An die Fahrerinnen und Fahrern werden hohe Anforderungen gestellt, zumal man häufig besonders sensible Fahrgäste habe.

Letztlich ist man an Tagen wie heute mit einem Lebensrisiko konfrontiert, dass sich beim besten Willen nicht völlig ausschließen lässt und wo Zahlen nur wenig trösten: “Wir hoffen nun, dass unser Fahrer den Unfall so gut es geht übersteht, im Moment kümmern wir uns um seine Frau”, erklärt das Unternehmen. Weit besser überstanden hat der Fahrer des litauischen Autotransporters den Unfall. Er musste aber auch wegen Schocksymptomen ins Krankenhaus, sein LKW war nicht mehr fahrbereit. Die Unfallspezialisten aus dem Hochsauerland-Kreis werden das Unfallgeschehen, bei dem auch sehr hoher Sachschaden entstand, bestmöglich aufzuklären. Häufig wird bei Unfällen nach internistischen Notfällen das Alter der Fahrer thematisiert. Auch hier verweist das Unternehmen an die medizinischen Untersuchungen, die an die Genehmigung zur Personenbeförderung geknüpft sind.

WERDOHL (mk) Der Unfall ereignete sich am Donnerstag (3. Juli) in Werdohl nahe Kettling. Ausgerückt und leitend ist allerdings die Feuerwehr Plettenberg, die wohl näher an der Unfallstelle war. Unfallzeitpunkt ist etwa 8.15 Uhr, Kinder oder andere Fahrgäste haben sich nicht in dem Kleinbus befunden. Ein Rettungshubschrauber der Bundespolizei ist um 9.25 Uhr abgehoben, um die Schwerverletzte Person in eine Unfallklinik zu fliegen. Die Straße wird noch für Stunden voll gesperrt bleiben, es gibt lange Staus durch LKW, die keine Chance haben, auf der engen Bundesstraße zu wenden.

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LINDLAR (mk) Der Notruf ging bei der Rettungsleitstelle am Dienstag (1.Juli) um 14.56 Uhr ein. Aus dem Haus Ortsteil Scheel wurde ein Küchenbrand gemeldet. Dieser hat sich allerdings rasend schnell ausgebreitet, so dass die ersteintreffenden Feuerwehrleute weitere Kräfte anforderten. Der Einsatz entwickelte sich zu einer deutlich komplexeren Aufgabe, als zunächst befürchtet. Der Dachstuhl fing Feuer, immer wieder loderten auch stärke Flammen auf. 68 Feuerwehrleute waren in dem Oberbergischen Ort schnell im Einsatz, weitere kamen noch dazu. Ständig löschten mehrere Angriffstrupps aus mehreren C‑Rohren.

Aus Marienheide wurde später als zweite Drehleiter der Teleskopmast hinzu, Atemschutzgeräte sowie der “ELW2” — der in Bergneustadt stationierte große Einsatzleitwagen. Die Löscharbeiten waren zwar nicht übermäßig kompliziert, aber arbeitsintensiv und kräftezehrend. Besonders die extreme Hitze machte allen Beteiligten schwer zu schaffen. Ein Einsatzende war am Nachmittag noch nicht realistisch absehbar. Unklar ist auch einen Tag danach, was das verheerende Feuer ausgelöst hat. Durch den Brand verlor eine fünfköpfige Familie ihr Heim.

Der Rettungsdienst war mit mehreren Rettungswagen, einem Notarzt und Führungskräften vor Ort. Ehrenamtliche des DRK kümmerten sich um die Versorgung der Feuerwehrleute, insbesondere mit Getränken. Auch die Polizei war mit mehreren Streifenwagenbesatzungen vor Ort. Zum Verletzungsgrad des Bewohners liegen noch keine Angaben vor, auch die Ursache des Feuers ist unklar.

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Auf dem Schulhof wurde es schon praktischer: Hier warten Christian Schwanke und Christian Oehlert mit zwei Feuerwehrfahrzeugen. Darunter ein “HLF” — ein Hilfeleistungslöschfahrzeug, dass für ganz unterschiedliche Einsätze ausgerüstet ist. Die wichtigsten Gegenstände hat Schwanke den Kindern erklärt — und die hörten gespannt zu. So lernten sie, dass zwei Feuerwehrleute die Atemschutzgeräte sogar schon auf der Anfahrt zur Einsatzstelle anlegen können, da diese in den Sitzen platziert sind. Oder dass man mit dem hydraulischen Spreizer sogar einen Bus anheben kann, und dieses Gerät oft bei Verkehrsunfällen gebraucht wird.

Gestaunt haben die Grundschüler auch über das Gewicht der Spezialkleidung, die Feuerwehrfrauen und ‑männer im Einsatz tragen müssen. Das Angebot, die mal anzuprobieren, wurde fleissig wahrgenommen: Auch Lehrerin Wilma Wicht und Schulleiter Thomas Block schlüpften gerne die die feuerhemmenden Textilien. Absolute Krönung auf dem Schulhof war nicht die Gelegenheit, mal in die bereitstehenden Feuerwehrfahrzeuge klettern zu dürfen, obgleich dies für die Kinder durchaus spannend war. Die Feuerwehrleute hatten sich nämlich noch etwas “ganz Heißes” ausgedacht und gleich zwei gefährliche Alltagssituationen simuliert: Den “Versuch”, brennendes Öl oder Fett mit Wasser zu löschen, und eine Spraydose zu warm werden zu lassen. Letzteres kann gerade jetzt bei hochsommerlichen Temperaturen im Auto durchaus passieren. Wenn Fett brennt, ist die Lage in der Küche ohnehin schon brisant, hier auf die völlig falsche Weise zu versuchen, den Brand einzudämmen, verursacht erstmal eine richtige Katastrophe.

Die Ursache dafür liegt in der chemischen Reaktion: Schon kleine Mengen Wasser überhitzen beim Löschversuch bereits in Sekundenbruchteilen und explodieren regelrecht mitsamt des brennenden Öls oder Fettes. Dessen Partikel breiten sich dadurch schlagartig aus. Nicht nur das Feuer selbst entfaltet so eine viel schlimmere Wirkung, auch die Gefahr, schlimme Verletzungen zu erleiden, steigt massiv. Wenn man überhaupt eine Chance hat, das Feuer einzudämmen, ohne sich selbst übermässig zu gefährden, dann auf eine andere Art. Entweder den Topf oder die Pfanne mit einem Deckel verschließen, oder eine Decke drauflegen. Dadurch entzieht man dem Feuer die Sauerstoffzufuhr. Falls das Feuer schon zu groß ist, ist es ratsam, sich selbst und weitere Personen in Wohnung und Haus in Sicherheit zu bringen.

Die Kinder, aber vielleicht auch die Lehrer, haben eine Menge gelernt. In jedem Fall ist es gut, die Ruhe zu bewahren, obgleich den Feuerwehrleuten auch klar ist, wie schwierig das in einer Notlage ist. Dabei an die “W‑Fragen” denken: Wo ist das Ereignis? … Wer ruft an? … Was ist geschehen? … Wie viele Betroffene? … Warten auf Rückfragen! Gerade den letzten Punkt beachten viele nicht. Ob man wirklich bei einem Feuer oder einem Unfall die 112 ruft, oder versehentlich die 110, ist am Ende kein Problem: Es kann zwar wertvolle Zeit kosten, doch wenn man aus Versehen beim Notruf der Polizei landet, ist aber darüber hinaus kein Drama. Denn die nimmt die Anrufe auch entgegen und verständigt anschließen die Feuerwehr.

Panik, so menschlich sie auch sein mag, ist jedenfalls Fehl am Platz. Die Kinder gingen mit viel Spaß und Neugier an die Sache heran, und freuten sich auch über die feuchte Erfrischung und den Regenbogen, den einer der Feuerwehrleute mit einem Schwung Wasser aus dem Strahlrohr nach dem Löschen der spektakulären Flammen auf dem Schulhof “spendete”. So packend dürfte die große Pause selten gewesen sein.

Hier die Bilderserie von einem besonders spannenden Unterrichtstag so kurz vor den Ferien:

Flammen-Inferno auf dem Schulhof. © Markus Klümper

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KIERSPE (mk) Wie die Feuerwehr Kierspe auf ihrem Facebook-Kanal erklärte, wurde die Einsatzgruppe 1 des Innenstadtlöschzuges um 15.22 Uhr zur Absicherung der Rettungshubschrauberlandung zur Varmert alarmiert, aber auch zur Unterstützung des Rettungdienstes. Hier hatte ein junger Mann schwere Verletzungen an seinen Beinen erlitten, nachdem sich bei landwirtschaftlichen Arbeiten nahe eines Bachlaufes plötzlich ein Trecker in Bewegung setzte und in Richtung des Mannes rollte. Der konnte sich nicht mehr rechtzeitig retten und wurde regelrecht zwischen Bachlauf und Traktor eingeklemmt.

Allerdings kamen Angehörige des Schwerverletzten zur Hilfe und handelten offenbar geistesgegenwärtig: “Als wir zur Einsatzstelle kamen, war der Trecker schon weggefahren worden, so dass die Rettungskräfte mit der Versorgung des Schwerverletzten beginnen konnte”, erklärt Feuerwehrsprecher Christian Schwanke auf Nachfrage. Die Rettungsaktion war “Teamwork”: Die Kräfte der Feuerwehr leisteten Tragehilfe, auch Ehrenamtliche vom Kiersper DRK waren zu dem Unfall ausgerückt und halfen tatkräftig bei den Hilfsmaßnahmen.

Nach der Erstversorgung an der Einsatzstelle wurde der Verletzte ausgeflogen. Wie es zu diesem Unglück kam, muss nun die ebenfalls alarmierte Polizei ermitteln. Für die Feuerwehr war das bereits der 102. Einsatz im laufenden Jahr.

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MEINERZHAGEN (mk) Der Unfall ereignete sich am Samstagnachmittag (21. Juni) gegen 13.45 Uhr. Der 66 Jahre alte Kawasaki-Fahrer befuhr die Werkshagener Straße von Meinerzhagen kommend in Richtung Lüdenscheid. Begleitet wurde er von einer Gruppe Kradfahrer, die vom Niederrhein kamen und einen Ausflug ins Sauerland machten. Bis auffiel, dass der aus Neuss stammende Fahrer, der das Schlusslicht gebildet hat, plötzlich fehlte.

Er war in einer Rechtskurve nach rechts von der Straße abgekommen, prallte gegen ein Verkehrsschild und riss dieses aus dem Boden. Anschließend blieb er mitsamt seiner Maschine auf der Wiese liegen. Dort fanden ihn die Mitfahrer seiner Gruppe. Von ihnen wurde zwar niemand verletzt, allerdings wurden mehrere Notfallseelsorger zur Betreuung an die Einsatzstellstelle alarmiert. Darüber hinaus auch ein Verkehrsunfall-Team, dass diesmal aus dem benachbarten Oberbergischen Kreis kam und entsprechend schnell eintraf.

Im Rettungswagen kämpften der Notarzt und die Sanitäter um das Leben des verletzten Motorradfahrer, unter laufender Reanimation wurde er ins Klinikum Lüdenscheid gefahren. Doch alle medizinische Hilfe war vergebens: Der Mann verstarb im Krankenhaus, wie die Polizei mitteilte. Den Unfallhergang kann sich bislang niemand erklären, ein grober Fahrfehler scheint kaum nachvollziehbar. Auch Hinweise auf mögliche Einschränkungen der Fahrtüchtigkeit haben sich nach Angaben der Beamten nicht ergeben.

Die Werkshagener Straße war für die Unfallaufnahme bis in den späten Nachmittag voll gesperrt. Ausgerückt war neben Polizei, Rettungsdienst und Notarzt auch die Feuerwehr, die unter anderem Tragehilfe leisten. Das Motorrad wurde geborgen und sichergestellt.

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Kurz vor 20 Uhr hat sich am Montagabend, 16. Juni, in Halver ein sehr schweren Motorradunfall ereignet. Ein 31 Jahre alter Krad-Fahrer aus Recklinghausen wurde dabei lebensgefährlich verletzt. Ein Rettungshubschrauber flog ihn in eine Bochumer Klinik, nun muss ein Verkehrsunfall-Team der Polizei ermitteln, wie es zu der Kollision mit einem abbiegenden PKW kam. Die Bundesstraße nach Radevormwald ist dazu noch für Stunden in beide Richtungen dicht.

HALVER (mk). Der Fahrer einer BMW M1000 RR war in einer Gruppe aus insgesamt acht Bikern aus dem Ruhrgebiet unterwegs in Fahrtrichtung Halver. In Höhe Ennepe prallte er gegen das Auto einer 66 Jahre alten Halveranerin, die nach links abbiegen wollte. Er schlug regelrecht in den hinteren Radlauf des VW Kombis ein und erlitt dabei lebensbedrohliche Verletzungen. Auch die Autofahrerin wurde nach der Erstbehandlung ins Krankenhaus gebracht, allerdings sind ihre Verletzungen eher leicht, mutmaßlich ein Schock. Während der BMW-Fahrer von “Christoph 8” aus Lünen ins Bochumer Bergmannsheil geflogen werden musste, blieb es für sie bei einer Fahrt im Rettungswagen. Die sieben weiteren Kradfahrer der Gruppe wirkten sichtlich betroffen, benötigten aber keine medizinische Hilfe. Sie konnten allesamt auf ihren Motorrädern heimfahren.

Der Verkehr auf der vollgesperrten B229 staute sich in beide Richtungen. Die Unfallstelle wurde von der Feuerwehr abgesichert, auch der Fahrer eines Treckergespanns schirmte die Unfallstelle ab. Nun muss die Polizei ermitteln. Ein “VU-Team” wurde angefeuert, die Unfallaufnahme durch die Experten dauert erfahrungsgemäß mehrere Stunden. Wer den Unfall nun maßgeblich ausgelöst hat, soll eine der Antworten sein, die sich die Beamten davon erhoffen. Die Aussagen mehrerer Zeugen widersprechen sich, insbesondere bei der Frage, ob die VW-Fahrerin vor dem Linksabbiegen ordnungsgemäß geblinkt hat, und ob sie eine Chance hatte, den herannahenden Motorradfahrer wahrzunehmen. Möglicherweise hat dieser auch versucht, den Kombi zu überholen. Diese Aspekte müssen nun ermittelt werden.

An der Einsatzstelle kam ein Großaufgebot von Rettungskräften zusammen: Zwei Rettungswagen, ein Notarzt, die Rettungshubschrauberbesatzung sowie die Polizei. Und eben auch 18 Feuerwehrleute vom Löschzug Stadtmitte, die an diesem Tag bereits ein zweites Mal zu einem schweren Verkehrsunfall ausrücken mussten. Die Fahrzeuge der Unfallbeteiligten dürften nach erster Einschätzung der Polizei Totalschäden erlitten haben, allein das Motorrad hat nach Aussage eines Beamten einen Neupreis von rund 45.000 Euro.

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HALVER (mk) Gegen 15.20 Uhr wurden die Rettungskräfte am Montagnachmittag, 16. Juni, alarmiert: Nach einem Autounfall auf der vielbefahrenen Landstraße konnte der Mann das Unfallwrack nicht selbst verlassen, und galt nach Definition der Feuerwehr als “eingeschlossen”. Die war mit den Löschzügen Stadtmitte und Oberbrügge-Ehringhausen ausgerückt. Ursprünglich war auch die Einheit Bommert alarmiert worden, doch aufgrund der vorgefundenen Lage konnte der LZ 3 bereits auf der Anfahrt umkehren. Die 35 Einsatzkräfte hatten den Fahrer, der allein im Auto saß, bereits nach rund 20 Minuten aus seiner Notlage befreien und dem Rettungsdienst übergeben können. Der Schwerverletzte wurde mit einem Rettungswagen ins Krankenhaus gebracht, Hinweise auf lebensgefährliche Verletzungen gab es nach Angaben der Polizei nicht.

Die Beamten konnten aber den Unfallhergang schnell nachvollziehen: “Der junge Mann befuhr die Heerstraße in Richtung Oberbrügge, kam in der Rechtskurve zunächst nach links von der Fahrbahn ab und verlor die Kontrolle über seinen Wagen”, lautet die Zusammenfassung. Dabei sei es beinahe noch zu einer Kollision mit einem PKW gekommen, der in der Gegenrichtung unterwegs was. Die beiden Insassen kamen aber mit dem Schrecken davon. Warum der Meinerzhagener regelrecht aus der Kurve geschleudert und gegen den Baum geprallt ist, muss nun noch geklärt werden. Der Verunfallte war zwar ansprechbar, könne sich aber an die entscheidenden Sekunden nicht erinnern, so die Polizei. Indizien für mangelnde Fahrtüchtigkeit liegen nicht vor.

Der hier entstandene Schaden wird auf 8.000 Euro geschätzt, der 1er BMW wurde völlig zerstört und musste geborgen werden. Die Sperrung der wichtigen Verbindungsstraße konnte gegen 17.30 Uhr aufgehoben werden. Neben Polizei, der Feuerwehr und dem Rettungsdienst war auch ein Notarzt sowie ein Rettungswagen des DRK Halver ausgerückt.

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MEINERZHAGEN / KIERSPE (mk) Das, was viele befürchteten, ist nun eingetreten: Die Weststraße in Meinerzhagen ist gesperrt, und damit fällt die L528 als wichtige Verbindung von und nach Kierspe aus. Gegen 14.30 Uhr war am Montagnachmittag, 26. Mai, in Höhe Hahnenbecke ein LKW in den Graben gerutscht. Das Baustoff-Spezialfahrzeug war in Richtung Kierspe unterwegs, und kam aus noch ungeklärter Ursache nach links von der Straße ab. Dabei gingen einige Verkehrsschilder zu Bruch, darüber hinaus ist noch kein massiver Sachschaden erkennbar. Das Wichtigste: Es wurde niemand verletzt.

Allerdings musste die Feuerwehr gerufen werden, da der LKW umzukippen drohte. Der Löschzug Stadtmitte rückte mit 15 Kräften an und sicherte den LKW mit einem Stahlseil, dass an einem Baumstamm fixiert wurde. Spätestens diese Maßnahme machte eine Vollsperrung der wichtigen Landesstraße nötig. Allerdings besteht Hoffnung, dass diese nicht etliche Stunden aufrechterhalten bleiben muss: “Ein Bergungsfahrzeug ist schon unterwegs”, erklärte die Feuerwehr. Das Spezialistenteam erreichte die Einsatzstelle um 15.23 Uhr. Den LKW wieder auf die Straße zu ziehen, wird als nicht übermäßig kompliziert eingeschätzt. Der Stau war aber schon lang, rund zwei Kilometer alleine von Kierspe in Richtung Meinerzhagen. Die Autofahrer drehten um.

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MEINERZHAGEN / MÄRKISCHER KREIS (mk) Am Ende war Kreisbrandmeister Michael Kling sichtlich zufrieden und erleichtert: Rund 200 Einsatzkräfte von Feuerwehr, Rettungsdienst und weiteren Hilfsorganisationen haben am Samstagnachmittag, 24. Mai, eine Großübung absolviert, die nicht nur durch ihren Umfang bemerkenswert war. Es kam auch eine Besonderheit dazu, die sogar einen elementaren Aspekt der Trainingsmaßnahme ausmachte: Bei dem erdachten Szenario handelte sich nicht nur um einen besonders schlimmen Verkehrsunfall, sondern obendrein um eine Bedrohungslage. Eine Situation, den allen Beteiligten auch seelisch viel abverlangte, obwohl es sich nicht um einen Ernstfall handelte.

Kling macht in seiner Ansprache, in der er auch den “Startschuss” zur Übung gab, keinen Hehl daraus, dass die imaginäre Bedrohungslage einen wesentlichen Baustein des Szenarios ausmachte. Einer, der sich belastend auf die Helferinnen und Helfer auswirkt, aber eben auch logistische Fragen aufwirft. Und die keineswegs selten ist, auch nicht weit weg. Das haben die jüngsten Attentate in Siegen und Solingen gezeigt. Erst vor wenigen Tagen hat ein solcher Messerangriff in Hamburg 18 teils lebensgefährlich Verletzten gefordert. “Aufgrund der besonderen Einsatzlage noch einen Teil 2”: Mit diesen Worten leitete der Kreisbrandmeister zu einem fiktiven IS-Bekennerschreiben über, in dem sehr brutale Terroranschläge angekündigt werden. Bei dem Wortlaut verstummten die angetretenen Retter endgültig. In den Gesichtern deutlich zu sehen: Die Sorge, tatsächlich mal mit einer solchen Lage konfrontiert zu werden. Vor allem: So etwas womöglich in der eigenen Nachbarschaft zu erleben.

30 Notfall-Darsteller bereiteten sich indes im Industriegebiet auf das Eintreffen der zumeist ehrenamtlichen Hilfskräfte vor. Zwei der Darsteller Eingeklemmt in einem Kleinwagen, der in der für diesen Tag voll gesperrten Straße “Auf der Koppel” stand. Etliche weitere warteten im umgekippten Linienbus auf ihre Rettung. Auch der mit einer stattlichen Laufleistung von 800.000 Kilometern ausrangierte Bus wurde am Ende seines Lebens nochmal richtig wertvoll, denn hier konnten die Retter ihre Arbeit ohne Rücksicht auf das Fahrzeug üben. Was den zahlreichen Beobachtern, darunter Meinerzhagens Bürgermeister Jan Nesselrath, auffiel: Die ersteintreffenden Kräfte hielten sich zunächst zurück und blieben auf Abstand. Das war wichtiger Teil der Einsatztaktik, denn es gilt: Rettungskräfte sollen sich bei ihrer Arbeit nicht unnötig in Gefahr bringen. Schon garnicht durch Täter, die noch nicht festgesetzt wurden.

Noch mehr als bei anderen Übungen behielten die Organisatoren und Einsatzleiter auch im Blick, wie realistisch die Rettungskräfte die Situation auch mental empfinden. “Bereits nach kurzer Zeit tauchen die Beteiligten so tief in die Lage ein, dass sie kaum noch wahrnehmen, dass es sich um eine Übung handelt”, heißt es aus dem Leitungsstab. Das ist besonders bei diesem sensiblen und gefährlichen Thema erwünscht und wichtig, doch übertreiben darf man es nicht: “Wir müssen den Kipppunkt im Auge behalten”, erläutert Kreisbrandmeister Kling. Die psychosoziale Belastung sieht Kling als fast genauso hoch an wie bei echten Einsätzen: “Darum ist es auch gut, dass alle Beteiligten im Anschluss noch zum Essen und Trinken in der Gemeinschaft zusammensitzen und sich austauschen.” Keiner würde den “Hammer fallen lassen” und sofort heimfahren. Das lobt Kling in mehrfacher Hinsicht und betont, dass ja hier zu 90% Ehrenamtliche beteiligt sind. Darüber hinaus war ohnehin die Einheit Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte (PSNV‑E) beteiligt und hätte auch real helfen können.

Der handwerkliche Teil der Übung klappte sowieso wie am Schnürchen: Die Insassen des kleinen VW werden in patientenschonender Vorgehensweise aus dem völlig demolierten Kleinwagen gerettet, dabei setzen die Hilfskräfte auch schweres Gerät ein. Tatsächlich handelt es sich dabei um einen Einsatz, der sich in dieser Form fast täglich irgendwo im Kreisgebiet ereignet. Doch besonders der Start ist vom Eigenschutz geprägt. Bevor sich die Einsatzkräfte der Unfallstelle beziehungsweise dem Tatort nähern, sind Frage zu klären: “Wann können wir loslegen, müssen wir selbst damit rechnen, angegriffen zu werden?” In diesem Szenario wurde von einem Einzeltäter ausgegangen, der andere Menschen mit einem Messer gefährlich verletzte. Eine Situation, die leider auch keineswegs realitätsfern ist. Hinsichtlich der fiktiven IS-Drohung kommt noch dazu: Niemand kann sicher sagen, dass nicht noch weitere Täter zuschlagen wollen und dabei möglicherweise über Waffen mit einer deutlich höheren Wirkung und Reichweite verfügen.

Das war diesmal aber kein Thema: Der Täter wurde von weiteren Beteiligten überwältigt und festgesetzt. So konnten die Hilfskräfte nach einiger Zeit mit der Rettung der Verletzten beginnen. Auch dies angesichts der schieren Zahl eine logistische Herausforderung, zumal bei den angenommenen Verletzungsgraden: Zwar gibt es immer mal wieder “ManV”-Lagen (Massenanfall von Verletzten), doch fast immer in diesen Dimensionen ist ein Großteil der Betroffenen eher leichtverletzt oder wird vorsorglich untersucht. Eine solche Anzahl von schwer- oder gar lebensgefährlich Verletzten zu versorgen, ist hingegen eine andere Sache: Eine personalintensive Meisterleistung, die auch viel Koordination verlangt.

Auch diese war ein wesentlicher Baustein der Übung: “Im Rahmen der Übung war auch die Einsatzleitung im Brandschutz- und Rettungsdienstzentrum (BRZ) Altena-Rosmart als Hintergrundstab tätig. Ziel war es, die Kommunikation und Zusammenarbeit zwischen einer punktuellen Einsatzlage vor Ort und einem rückwärtig eingesetzten Führungsstab zu erproben und weiter zu verbessern”, erläutert der Märkische Kreis schriftlich die Vorgehensweise. Kreisbrandmeister Kling, sein Stellvertreter Jörg Döring und der Ärztliche Leiter des Rettungsdienstes Heinz Ostermann waren selbst vor Ort. Und etliche erfahrene Einsatzleiter der jeweiligen Hilfsorganisationen, die alle ihre Position in der Struktur hatten. Rund zwei Stunden dauerte der Einsatz, an dessen Ende spürbar von allen eine gewisse Anspannung abfiel. Spürbar waren auch die Motivation und das Herzblut, mit der alle Beteiligten dabei waren. Die Lage stellte sich erschreckend realistisch dar, und der Aufwand im Vorfeld nachvollziehbar enorm: “So eine Übung können wir höchstens alle zwei Jahre durchführen”, so Michael Kling. Der viele Eindrücke und Notizen mitnimmt. Schließlich geht es nicht nur um das Training für die Beteiligten, sondern auch um das Optimieren oder gar das Erkennen von Schwachstellen. “Immer vor der Lage sein” lautet ein wichtiges Motto unter Hilfsorganisationen. Deutlicher als bei dieser Übung kann man dazu wohl nicht alle Register ziehen.

Für die Menschen in Meinerzhagen hätte der Anblick des schier endlosen Konvois allein an Rettungswagen beängstigend gewirkt, darum wurden sie im Vorfeld “vorgewarnt”. Die Menge der Kräfte Einsatzfahrzeuge, die sich vor dem Übungsstart am Schützenplatz sammelten, war eindrucksvoll. Unmittelbar nach der Übung, gegen 15.35 Uhr, kam es im benachbarten Marienheide allerdings zu einem echten Großeinsatz: Mit vielen Tauchern und sogar drei Hubschraubern wurde in der Brucher-Talsperre nach einem vermissten Schwimmer gesucht.

Beteiligt waren neben dem Leitungsstab des Märkischen Kreises:

- Die Meinerzhagener Feuerwehr, bereits zum zweiten Mal in Folge “Gastgeber” einer Großübung
- Die Feuerwehr Kierspe, die mit einem Fahrzeug samt Besatzung den Grundschutz in Meinerzhagen sicherte und mit ihrem Leitwagen die Koordination auf dem Bereitstellungsplatz unterstützte
- Die Feuerwehr Plettenberg mit dem dort stationierten großen Einsatzleitwagen ELW2
- Eine Einsatzeinheit MK2 des Deutschen Roten Kreuzes
- Der Malteser Hilfsdienst, vor allem um die Versorgung der Beteiligten mit Essen & Trinken
- Etliche Kräfte des Regelrettungdienstes
- Der leitende Notarzt des Kreises (LNA) sowie drei weitere Notärzte
- Das Ordnungsamt Meinerzhagen
- Die Feuerwehr Nachrodt-Wiblingwerde mit der Drohneneinheit des Märkischen Kreises
- Die Einheit für Psychosoziale Notfallversorgung für Einsatzkräfte (PSNV‑E)

Hier geht es zur umfangreichen Fotogalerie von der Großübung:

Ein umgekippter Linienbus war nur eine der Herausforderungen für die Rettungskräfte. © Markus Klümper

Der Beitrag Rettungskräfte trainieren belastende Einsatzlage erschien zuerst auf Mein Kierspe.

Besonders die DLRG war mit mehreren Einheiten vor Ort, die teils sogar aus Lennestadt (Kreis Olpe) nach Marienheide kamen. Aus der Luft wurde die Suche nach dem vermissten Schwimmer mit insgesamt drei Helikoptern unterstützt: Zunächst flog der Kölner Rettungshubschrauber “Christoph 3” der Bundespolizei über den See. Anschließend kam eine Hummel der Landespolizei hinzu, schlussendlich sogar die Bundeswehr mit dem in Nörvenisch stationierten SAR 41.

Direkt auf dem Wasser schwärmten Boote aus, von denen Taucher ins Wasser gingen, und verdächtige Stellen absuchten. Die wurden zunächst von den Hubschrauberbesatzungen lokalisiert, aber auch per Sonar von den Booten selbst. Doch Stunde um Stunde verging, ohne dass die Rettungskräfte ein Packende für ihre Suche fanden. Auch mögliche Habseligkeiten eines Vermissten fanden sich nicht. Das regnerische und kalte Wetter lud indes nicht zum Baden ein, was aber keineswegs die Lage entschärfte: “Hier gibt durchaus Schwimmer, die hier jeden Tag baden”, so Frank Hartkopf. Die Chance, jemanden noch lebend aus dem Wasser retten zu können, sei leider gleich null, räumt der erfahrene Feuerwehrmann ein.

Am Abend wurde die Suche eingestellt. Die Rettungskräfte hatten alle Register gezogen und in mehreren Durchgängen auch die Uferbereiche überprüft. Gefunden wurde niemand, was allerdings keiner Entwarnung gleichkommt. Ob nochmal Suchmaßnahmen ohne weitere Zeugenbeobachtungen aufgenommen werden, ist noch unklar.

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