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Der Bürgermeister zeigte sich erstmal beeindruckt von der Fototapete hinter ihm: “Normalerweise werde vom Rat beaufsichtigt, heute habe ich den weißen Hai im Rücken”, schmunzelte der parteilose Politiker. Und nahm schnell die relevanten Themen des Abends ins Visier. Er erklärte an vielen Stellen, dass viele Prozesse sehr viel Geduld forderten. Immerhin machte er Mut und stellten den Menschen eine erste Entscheidung bezüglich des Kreisverkehrs für den kommenden Herbst in Aussicht. Ob die Pläne überhaupt Aussicht auf Erfolg hätten, sah Däumer allerdings skeptisch. In jedem Fall würde es etliche Jahre bis zur Umsetzung dauern. Allerdings nicht so lange wie die für den Lausebergaufstieg. Sofern die Umgehungsstraße überhaupt kommt und tatsächlich auch diese Streckenführung umgesetzt würde. Während der Bürgermeister hinsichtlich etwaiger Baukosten eine Kosteneinschätzung von 12 Millionen Euro zitierte und dabei noch erklärte, dass die Umgehungsstraße als rein städtisches Projekt technisch einfacher und entsprechend günstiger zu realisieren sei, erklärte Däumer, dass alle drei denkbaren Streckenführungen sehr tunnellastig seien. Aktuelle Kosten für dafür lägen im Schnitt bei 130.000 Euro. Allerdings pro Tunnel-Meter. So oder so ist an einen Straßenbau aus städtischen Mitteln nicht zu denken.

Bei anderen Maßnahmen würde es vermutlich nicht an den Kosten scheitern: Weder bei dem auch diesmal erörterten Anwohner-Wunsch nach einer Querungshilfe im Bereich Neue Brücke, damit insbesondere Kinder sicherer über die Volmestraße kämen, um den Schulbus zu erreichen. In Sachen Kreisverkehr ist die Stadt Kierspe bereits massiv in Vorleistung gegangen, und hat nicht nur Grundstücke samt Bebauung aufgekauft, sondern auch schon gestalterische Ideen. Auf der Wunschliste stehen zum Beispiel ein Gastronomiebetrieb, idealerweise mit Aussenbewirtung, von dem auch die Besucher des Volmefreizeitparks profitieren sollen. Die Umsetzung erscheint sehr wahrscheinlich, dass “wie” hängt aber maßgeblich von der Entscheidung pro oder contra Kreisverkehr ab, da beides nur gemeinsam geplant werden könne. Planungssicherheit wünscht man sich auch bei einem dort ansässigen Industriebetrieb. Ralf Goseberg erklärte, er fühle sich von der Stadt im Stich gelassen, schließlich seien in der Vergangenheit mit großem Aufwand Grundstücke getauscht und in der Bebauung erhebliche Kompromisse eingegangen worden, aber noch immer sei sein Firmengrundstück eine Insel ohne vernünftige Zuwegung. Egal, wie es passiert: Dauern wird die Umsetzung in jedem Fall Jahre.

Vergleichsweise schnell soll Sperrung zum Brückenneubau vom Tisch sein. Zwar empfanden die Anwesenden die Bauarbeiten nach ihrem Eindruck als “schleppend”, doch Olaf Stelse versicherte, dass wohl alles im Zeitplan läge. Allerdings habe auch hier die Stadt wenig Einfluss. Der endet bei vielen Verkehrsthemen mangels einer eigenen Straßenverkehrsbehörde schon am Verständnis beim Märkischen Kreises. Über den gemutmaßt wurde, dass von dort “niemand je Kierspe von innen gesehen” habe. Ein Schicksal, was auch Orte wie Werdohl oder Nachrodt-Wiblingwerde mit der Raukstadt teilen würde. Immerhin gab es auch aus Richtung des Kreises einen positiven Aspekt: Steffen Wieland berichtete von seiner UWG-Arbeit im Kreistag, dass konkret über eine Schnellbusverbindung nach Siegen nachgedacht würde, die insbesondere den dort Studierenden zugute kommen soll. Sofort erhellte sich das Gesicht einer jungen Frau im Publikum, die sich sogleich erkundigte, wann diese denn voraussichtlich in Betrieb genommen würde.

Nachdem Stelse als bekanntermaßen begeisterter Radsportler auch auf Fortschritte und Kuriositäten rund um die Radwegprojekte im Volmetal detailliert einging, wurde eines erneut deutlich: Untätigkeit kann man der Verwaltung absolut nicht vorwerfen, aber es sind überall mehrere Institutionen an den Tisch zu bekommen. Da sind weitere Zahlen aus der Berufspraxis von Rüdiger Däumer plausibel: Von der Zeit, die ein Projekt bis zur Fertigstellung braucht, entfallen 85% auf die Vorbereitung und Planung, lediglich 15 auf die Baumaßnahmen. So könnte manches am Ende doch ganz schnell gehen. Unklar bleibt allerdings, ob eine Ankündigung als gut oder schlecht aufgefasst wird: Olaf Stelse verkündete nämlich, dass die Stadt Kierspe wohl demnächst auch Geschwindigkeitskontrollen durchführen kann, was durch einen Zusammenschluss mit den anderen Kommunen im Volmetal möglich wurde. Notorische Raser dürften davon wenig begeistert sein, aber da vielen Anwesenden das Thema Verkehrssicherheit am Herzen liegt, kam es zu keinen negativen Reaktionen.

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KIERSPE (mk) Wie die Feuerwehr Kierspe auf ihrem Facebook-Kanal erklärte, wurde die Einsatzgruppe 1 des Innenstadtlöschzuges um 15.22 Uhr zur Absicherung der Rettungshubschrauberlandung zur Varmert alarmiert, aber auch zur Unterstützung des Rettungdienstes. Hier hatte ein junger Mann schwere Verletzungen an seinen Beinen erlitten, nachdem sich bei landwirtschaftlichen Arbeiten nahe eines Bachlaufes plötzlich ein Trecker in Bewegung setzte und in Richtung des Mannes rollte. Der konnte sich nicht mehr rechtzeitig retten und wurde regelrecht zwischen Bachlauf und Traktor eingeklemmt.

Allerdings kamen Angehörige des Schwerverletzten zur Hilfe und handelten offenbar geistesgegenwärtig: “Als wir zur Einsatzstelle kamen, war der Trecker schon weggefahren worden, so dass die Rettungskräfte mit der Versorgung des Schwerverletzten beginnen konnte”, erklärt Feuerwehrsprecher Christian Schwanke auf Nachfrage. Die Rettungsaktion war “Teamwork”: Die Kräfte der Feuerwehr leisteten Tragehilfe, auch Ehrenamtliche vom Kiersper DRK waren zu dem Unfall ausgerückt und halfen tatkräftig bei den Hilfsmaßnahmen.

Nach der Erstversorgung an der Einsatzstelle wurde der Verletzte ausgeflogen. Wie es zu diesem Unglück kam, muss nun die ebenfalls alarmierte Polizei ermitteln. Für die Feuerwehr war das bereits der 102. Einsatz im laufenden Jahr.

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KIERSPE (mk) Die Bewohner des angrenzenden Mehrfamilienhauses haben nun einen direkten Blick auf das Wasser, obgleich sich dieser nicht so idyllisch gestaltet, wie er in Reiseprospekten gerne beschrieben wird. Für die Baustelle selbst darf der Montag, 16. Juni, als wichtiger Meilenstein im Kalender angekreuzt werden. Schon in den Morgenstunden wurde ein großer Autokran in Stellung gebracht, mit dem tonnenschwere Betonteile des Brückenbauwerkes auf die Lademulde eines bereitstehenden Sattelschleppers verladen wurden. Der Kran ist noch da, noch einige Meter trennen die Abrisskante vom Fußweg vor dem Haus. Augenscheinlich erfolgen kurzfristig, vermutlich am darauffolgenden Dienstag weitere Demontage-Arbeiten, womit der Brücke endgültig der Garaus gemacht wird. Für die Anwohner würde damit auch eine Phase mit besonders hoher Lärmbelastung zu Ende gehen, immerhin wurde seitens der Bauleitung auch versprochen, dass der Wiederaufbau der Brücke deutlich leiser ablaufen gehen wird.

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Hier die Bildergalerie mit Baustellen-Impressionen vom Montag, 16. Juni:

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Dabei hatte die Autofahrerin noch Glück im Unglück: Ihr Wagen prallte zunächst in die Seite des LKW-Führerhauses und blieb anschließend auf dem Dach liegen. Sie selbst erlitt dabei lediglich leichte Verletzungen, brauchte aber die Hilfe des 64 Jahre alten LKW-Fahrers, um den Kleinwagen verlassen zu können. Der Fahrer des Viehfutter-Transporters aus Warendorf blieb selbst unverletzt, ebenso wie der Treckerfahrer. Mit einem Rettungswagen kam die Autofahrerin ins Krankenhaus Wipperfürth.

Allerdings entstand erheblicher Sachschaden. Neben dem Totalschaden am Fiat Panda und den Blessuren des LKW kommt auch der Reifen des Schleppers dazu. Die beiden Nutzfahrzeuge konnten aber aus eigener Kraft weiterfahren. Der Wagen der Unfallverursacherin musste nicht nur geborgen werden, es sind dort auch Betriebsstoffe ausgelaufen. Deshalb alarmierte die Polizei auch die Löschgruppe Klaswipper, die mit sieben Feuerwehrleuten die Flüssigkeiten unschädlich machten, und darüber hinaus auch die Unfallstelle absicherte. Die B237 blieb bis 12.38 Uhr voll gesperrt, wie die Polizei später mitteilte. Es bildeten sich kilometerlange Staus in beide Richtungen. Unklar ist, warum die Fiat-Fahrerin den überholenden LKW zu spät registrierte. Die Polizei schätzt den gesamten Sachschaden auf 15–20.000 Euro.

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KIERSPE (mk) Viele Autofahrer dürften sich für den Montagmorgen, 12. Mai, auf ein saftiges Verkehrschaos eingestellt haben. Doch das bleibt erstmal aus, zumindest an der Stelle, die wegen des Brückenneubaus Am Tannenbaum voll gesperrt werden sollte. Hier fließt der Verkehr nämlich ungehindert weiter. Allerdings sind deutlich weniger Fahrzeuge als üblich unterwegs, viele Verkehrsteilnehmer dürften sich bereits über die ausgewiesenen Umleitungsstrecken, beispielsweise durch die Schnörrenbach, quälen.

Eine genaue Uhrzeit, wann die Kölner Straße (B237) an der Kreuzung zur Volmestraße (B54) ist noch nicht bekannt. Weder beim Polier der ausführenden Baufirma, noch bei der Stadt Kierspe. Auch Straßen.NRW hatte die Information nicht ad hoc parat. Auch wenn das Brückenbauwerk über der Volme bei kaum jemandem sentimentale Gefühle auslösen dürften, haben die Autofahrer in Kierspe noch für die kommenden Stunden die Gelegenheit, diese ein letztes Mal zu befahren. Oder sich zu freuen, ihre Ziele auch ohne große Umwege zu erreichen. (Stand: 8.30 Uhr)

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“Wir können den Leuten ja schlecht Eimer vor die Tür stellen”, bringt Schwanke die Herausforderung lapidar auf den Punkt. Es sei klar, so der Pressesprecher der Kiersper Wehr, dass die Sperrung und die damit verbundenen Verkehrsprobleme alle Menschen in der Gegend betreffen würden. Aber eben auch die Feuerwehr, bei deren Anfahrt es oft auf jede Minute ankommt. Eine Fahrzeitenberechnung ergab: Innerhalb von vier Minuten erreicht der Löschzug 1 den Bereich am Tannenbaum, weitere zwei Minuten später ist man bei etwaigen Einsatzstellen in Vorth oder Neue Brücke. Der nun nötige Umweg über die Schnörrenbach verzögert das Eintreffen im günstigsten Fall um drei Minuten, bei Zielen auf der B54 in Richtung Lüdenscheid aber auch um bis zu acht Minuten. Ausgerechnet in einem Gebiet, in dem immer wieder schwere Verkehrsunfälle passieren, die zu den sehr zeitkritischen Einsätzen zählen, wo es mitunter um Menschenleben geht.

Doch die Lösung dieses Problems lag nahe: Ohnehin ist die zum Löschzug 4 gehörenden Einheiten Neuenhaus und Vollme auf derartige Lagen technisch wie personell sehr gut vorbereitet, braucht aber bei Unfällen ab einem gewissen Umfang schnell Unterstützung. Nicht selten müssen Menschen gleichzeitig aus zwei oder mehr Fahrzeugen befreit werden — das braucht “Manpower” und die Ausrüstung, die strategisch auf mehrere Feuerwehr-Einheiten verteilt ist. Die Lösung für dieses Problem lag nahe, und vergrößert zunächst das Einzugsgebiet für den LZ 4 Neuenhaus / Vollme. Wobei die Löschgruppe Neuenhaus sowieso den beschwerlichen Weg über Berken fahren muss, um die Bundesstraße 54 zu erreichen. Darüber hinaus kommt überörtliche Hilfe aus der Nachbarschaft, nämlich vom Halveraner Löschzug Oberbrügge-Ehringhausen sowie aus Meinerzhagen. Die Löschgruppe Lengelscheid ist eh nicht weit vom Kiersper Stadtgebiet stationiert. Mike Budde bekundet viel Vertrauen in die Kräfte im Volmetal: “Bagatelleinsätze schafft Vollme alleine”, so der Wehrleiter, aber größere Lagen bräuchten eben eine entsprechende Zahl von Feuerwehrleuten und Ausrüstung.

Zwei ganze Tage haben Budde und sein Stellvertreter Andreas Pfaffenbach über den Plänen gebrütet, bis diese nun der Feuer- und Rettungsleitstelle des Märkischen Kreises unterbreitet werden können. Dass man diesen zustimmt, gilt als sicher, auch wenn die zeitweiligen Anpassungen an die Alarm- und Ausrückeordnung sicher einigen Aufwand in der Programmierung der Leitstellentechnik nach sich zieht. Aber so “ausgefuchst” die Fahrzeitenberechnung ist, hat sie doch einen Pferdefuß: Sie gilt für die Zeit von der Abfahrt aus dem Gerätehaus am Wildenkuhlen bis zum Eintreffen am Einsatzort. “Wir haben eine Variable, die wir nicht kennen, und das ist die Frage, was passiert, wenn in Kierspe der Verkehr zuläuft”, gibt Budde zu bedenken. Wenn in der Schnörrenbach der LKW-Verkehr zum erliegen kommen sollte, nützen auch Blaulicht und Martinshorn wenig. Ein weiterer, besonders entscheidender Punkt ist vor allem die Frage, wie gut die ehrenamtlichen Feuerwehrleute mit ihren Privatwagen ohne Blaulicht zum Gerätehaus durchkommen. “Das ist für die Kräfte sogar eine psychische Belastung”, merkt Christian Schwanke an.

Gewohnt groß ist die Solidarität unter den benachbarten Feuerwehren: “Wir haben uns mit den Wehrleitern aus Halver und Meinerzhagen zusammengesetzt, die sofort Unterstützung zugesagt haben”, so Budde. Die Feuerwehr sei eben eine große Familie. Die Hoffnung, es möge nichts passieren, haben Einsatzkräfte sowieso, doch für die Zeit der Sperrung gilt dies ganz besonders. Die wichtige und besonders unfallrelevante Verkehrsader B54 ist für den Löschzug 1 nicht mehr direkt erreichbar, dennoch rücken die Kameradinnen und Kameraden aus dem Gerätehaus Stadtmitte “ab Eskalationsstufe 1” weiterhin aus. Erreichen ihr Ziel aber erst deutlich später. Es sind ausgerechnet schwere Verkehrsunfälle, die beinahe zu jeder Jahreszeit und bei der Wetterlage, umfangreiche und vor allem zeitkritische Feuerwehreinsätze benötigen. Auch Vegetationsbrände stellen die Feuerwehr vor große Herausforderungen, die anhaltende Trockenheit lässt für diesen Sommer nichts Gutes erahnen. Doch diese Einsatzlagen haben oft eine gewisse Anlaufphase, bei der etwaige Umwege nicht zu sehr ins Gewicht fallen. Auch hier ist der Löschzug 4 sehr gut gerüstet. So können sich die Menschen in und um Kierspe auf zahlreiche Verkehrsprobleme in den kommenden Monaten einstellen, aber für Hilfe durch Feuerwehr, Rettungsdienst und Polizei ist auch weiterhin in Notlagen vorgesorgt.

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KIERSPE (mk) Das besinnliche Osterfrühstück mit der Familie musste erstmal warten: Die Einheit “Stadtmitte” rückte in Zugstärke aus, obendrein vier Helfer vom Kiersper DRK, der Regelrettungsdienst und die Polizei. Insgesamt waren 37 Kräfte im Einsatz. Auch wieder mit dabei: Die Besatzung der Meinerzhagener Drehleiter, die bei Einsätzen dieser Art kaum verzichtbar ist. Vom Korb aus wurde per Wärmebildkamera das Dach kontrolliert.

Zuvor hatten Wehrleute unter schwerem Atemschutz das Obergeschoss erkundet und gelüftet. Die von den Bewohnern beschriebene Verrauchung war nachvollziehbar, und Kaminbrände haben durchaus Gefahrenpotential. Der befürchtete Dachstuhlbrand bewahrheitete sich in diesem Fall allerdings nicht. Sehr zur Beruhigung aller Beteiligten: Auch wenn die Bewohner den Einsatz gelassen verfolgten, war wohl jeder froh, dass nichts Schlimmeres passierte. Einsatzleiter Andreas Pfaffenbach konnte die die Maßnahmen vor Ort schon nach kurzer Zeit “zurückfahren” lassen. Zwar wurde noch auf den zuständigen Schornsteinfeger gewartet, aber es blieb absehbar bei einem eher kurzen Einsatz, so dass man sich wieder dem Osterfest widmen konnte. Die Kölner Straße wurde kurz vor Einmündung der Waldheimstraße für die Einsatzdauer voll gesperrt.

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KIERSPE (mk) Zu einem Großeinsatz der Polizei kam es am Freitagvormittag, 28. Februar auf der Kölner Straße. Hier wurde ein Mann gesucht, der Passanten mit einem Messer bedroht haben soll. Die Polizei rückte mit zahlreichen Kräften aus, alleine fünf Streifenwagenbesatzungen waren schon eingetroffen. Weitere auf der Anfahrt, teilweise aus Lüdenscheid zur Verstärkung kommend.

Bereits nach weniger als einer Viertelstunde nach dem Notruf wurde ein Tatverdächtiger von der Polizei festgesetzt. Dabei handelt es sich um einen 39-Jährigen, der immer mal wieder die Polizei beschäftigt. Wohl schon mehrfach wurde er mit gefährlichen Werkzeugen auf der Straße angetroffen, für die er keine sinnvolle Verwendung hat. Anwohnern und Ladenbesitzern an der Kölner Straße ist der Mann bekannt. Er wird als verhaltensauffällig, aber nicht unbedingt aggressiv beschrieben.

Der Einsatz am Freitagmorgen könnte die Lage möglicherweise ändern: Hier soll der Tatverdächtige den Notrufen zufolge bei einer Rangelei ein Messer gezückt haben. “Angeblich hat er sich dann entfernt und ist weitergegangen, möglicherweise fühlten sich auch Passanten bedroht”, ordnet Polizeisprecher Christoph Hüls die Sachlage ein. Sicher ist bislang nur, dass der 39-Jährige, der selbst in der Nähe lebt, vorläufig festgenommen worden ist. Die Polizei arbeitet mit Hochdruck daran, den Vorfall aufzuklären. Etwaige Zeugen haben sich bisher auch nicht als große Hilfe erwiesen, zumal diese sich vor dem Eintreffen der Beamtinnen und Beamten größtenteils schon entfernt hatten. Wie es nun weitergeht, und ob der Tatverdächtige die eine oder andere Nacht im Gewahrsam verbringen muss, ist daher völlig unklar.

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Feuerwehr und Polizei waren am Freitag im Dauereinsatz. Lesen Sie auch:

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